Wannsee Klassik ’26!

Finally! Endlich wieder mal eine Klassiker-Regatta in Berlin!

Zeitweise sah es ja so aus, als würden alle Klassiker-Regatten in Berlin dieses Jahr einfach abgesagt werden. Die Havel Klassik scheiterte an den 45 °C (wärmster Tag des Jahres in B. und wohl auch der letzten 10 Jahre) und der totalen Flaute – das Rennen wurde dann ja fix am Vormittag abgepfiffen, zur großen Erleichterung des reduzierten Teilnehmerfeldes. Der Kaiserpokal beim BYC hatte wohl zu wenig Meldungen – naja … man kann natürlich auch mal mit 10 Booten starten. Und die Edelholz-Regatta kam dann auch nicht zustande.

Vielleicht ja ein Zeichen, dass doch die großen Yardstick-Regatten wieder im Kommen sind, bei denen alle mitsegeln können. Auf jeden Fall ist der Generationenwechsel bei den Klassikern derzeit etwas holprig und die Teilnehmerzahlen gehen herunter. Schade und traurig – aber glaubt man an Zyklen, dann geht es auch irgendwann wieder rauf mit den Meldungen und die Klassiker sind plötzlich wieder „in“.

Die Wannsee Klassik des VSaW/FKY am 12.9. war dann aber eine schöne spätsommerliche Regatta bei angenehmen 2–4 Bft, ohne schwere Böen, und erlaubte entspanntes Segeln bei ab 12:30 Uhr auch durchgehend sonnigen Bedingungen.

War der Beginn der Langstrecke noch etwas unfotogen, mit Overcast-Beleuchtung und einem gestaffelten Raumschot-Start – den die Hälfte des Feldes erst mit 10–30 Sekunden Verspätung passierte –, kam zum Ende der Wettfahrt dann aber zeitweise richtig Rauschefahrt-Feeling auf: mit schönen Perspektiven direkt in den Sun-Glint hinein und hier und da 4er-Böen mit ordentlich Druck in den Riggs.

Die M4 Pro hatte ich zwar dabei, aber dann doch im Sack gelassen. Erst im letzten Drittel des Rennens hätte es sich wirklich gelohnt, mit der Drohne in die Rigg-Schlagschatten einige Aufnahmen zu starten. Bei Regatten mit nur einer Wettfahrt ist das dann aber immer auch ein Zeitproblem. Man verpasst halt viele andere Motive, wenn man sich auf die Fliegerei konzentriert.

Insgesamt fällt schon auf, dass, obwohl die Berliner Klassiker-Szene voller absoluter Yacht-Raritäten ist, die Beteiligung an Regatta-Events – die ja immer auch ein Zusammenkommen von Liebhabern und Experten alter Bootsbaukunst sind – deutlich abgenommen hat.