{"id":8767,"date":"2019-06-17T16:35:49","date_gmt":"2019-06-17T14:35:49","guid":{"rendered":"http:\/\/soerenhese.de\/?p=8767"},"modified":"2019-07-01T11:32:41","modified_gmt":"2019-07-01T09:32:41","slug":"max-oertz-preis-2019-in-der-flaute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sailpower.de\/?p=8767","title":{"rendered":"Max-Oertz Preis 2019 in der Flaute &#8211; UPDATE"},"content":{"rendered":"<p>UPDATE: Max Oertz Preis Galerie online: <a href=\"https:\/\/soeren.zenfolio.com\/maxoertz19\">https:\/\/soeren.zenfolio.com\/maxoertz19<\/a><\/p>\n<p>Der Max-Oertz Preis des ASV geh\u00f6rt ja inzwischen zu meinen j\u00e4hrlichen \u201eFavorites\u201c. Nicht zuletzt weil recht viele Klassiker teilnehmen. Oft waren in den letzten Jahren auch die Wetterbedingungen recht optimal. Dieses Jahr hat es nicht so ganz hingehauen. Schwachwindig bis hin zur totalen Flaute vor der Gr. Breite war an Segeln kaum mehr zu denken. Die Wettfahrtleitung hat dann auch nicht lange warten lassen und das Ganze abgeblasen. Es war absehbar, dass auch einige wenige Windstriche nicht weit tragen w\u00fcrden.<br \/>\nBei solchen Bedingungen ist ja idR das Fotografieren eine Herausforderung, da viele Bildkonzepte nicht realisiertbar sind. Weder die AWK Frontalshots gehen, noch dynamische Mitzieher oder \u201eCrossings\u201c mit unterschneidenden Leedecks. Ohne Bewegung gehen auch viel gestackte Bildkonzepte nicht. Also was tun? \u2026 Ein Bereich der unter diesen Bedingungen ganz besonders gut gelingt sind sog. Splitlevel-Aufnahmen. Da die Yachten sich nicht bewegen, kann man dicht ranfahren und sehr pr\u00e4zise Bilder aus der Wasserlinie mit dem Unterwassergeh\u00e4use schie\u00dfen. Die besten Splitlevel-Shots, die ich je aufgenommen hab sind alle bei Flautenregatten entstanden!<br \/>\nAndere Bildideen kann man durch Spiegelungen entwickeln. Hier entstehen z.T. herrlich abstrakte Strukturen mit geradezu irrem farblichen Spektakel. Nur die Sonne braucht man schon f\u00fcr diese Bilder. Flaute und Overcast Bedingungen, also grauer Himmer \u2013 das ist so ziemlich die H\u00f6chststrafe, dann geht nicht mehr viel.<br \/>\nHier eine kleine Auswahl vom Max-Oertz Preis. Mehr dann in der Galerie auf (<a href=\"http:\/\/soeren.zenfolio.com\/\">http:\/\/soeren.zenfolio.com\/<\/a>).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/soerenhese.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-7148-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-8773\" src=\"http:\/\/soerenhese.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-7148-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-7148-2.jpg 1024w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-7148-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-7148-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/soerenhese.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-7106-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-8772\" src=\"http:\/\/soerenhese.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-7106-2-683x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-7106-2.jpg 683w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-7106-2-200x300.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/soerenhese.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-6602.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-8771\" src=\"http:\/\/soerenhese.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-6602-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-6602.jpg 1024w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-6602-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-6602-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/soerenhese.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-6596-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-8770\" src=\"http:\/\/soerenhese.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-6596-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-6596-2.jpg 1024w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-6596-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-6596-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/soerenhese.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-1-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-8769\" src=\"http:\/\/soerenhese.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-1-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-1-2.jpg 1024w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-1-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/SMH-MOP19-20190610-6114683-1-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UPDATE: Max Oertz Preis Galerie online: https:\/\/soeren.zenfolio.com\/maxoertz19 Der Max-Oertz Preis des ASV geh\u00f6rt ja inzwischen zu meinen j\u00e4hrlichen \u201eFavorites\u201c. 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