{"id":5673,"date":"2016-10-03T21:09:30","date_gmt":"2016-10-03T19:09:30","guid":{"rendered":"http:\/\/soerenhese.de\/sailpower-blog\/?p=5673"},"modified":"2016-10-03T21:18:56","modified_gmt":"2016-10-03T19:18:56","slug":"shots-from-above","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sailpower.de\/?p=5673","title":{"rendered":"Shots from Above"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Am letzten Tag der J70 German Open gab es dann nochmal sehr wechselhafte Bedingungen mit mehreren Schauerzellen, die recht sch\u00f6ne Lichtmischungen mit der wieder durchbrechenden Sonne erzeugten. Nur f\u00fcr die Drohne war der Tag recht schlecht geeignet. Als dann endlich dauerhafter die Sonne durchkam, war die letzte Wettfahrt auch gelaufen. Durchaus ein Problem ist, das diese Drohnen einfach gar keinen Regen vertragen. Man kann daher bei etwas wechselhaften Bedingungen im Prinzip einpacken und sich auf etwas anderes konzentrieren. Hier ein Shot von der J70 German Open. Um das Maximum an Bildqualit\u00e4t aus dem bescheiden gro\u00dfen Sensor der Phantom 3 zu holen, muss man schlicht HDR Aufnahmen machen (ohne auch den klassischen HDR Effekt erzeugen zu wollen). Da die Drohne recht beeindruckend gut ihre Position h\u00e4lt und der Gimbal die Ausrichtung der Kamera korrigiert sind Mehrfachbelichtungen ganz gut m\u00f6glich. Dieser Shot wurde allerdings erst im Post kombiniert. Das er\u00f6ffnet einem eine ganze Reihe von M\u00f6glichkeiten bei der Visualisierung von Bewegungen. Bin mir noch nicht so sicher was alles letztendlich realisierbar ist. Im Prinzip muss man sich ja \u00fcber dem Regattfeld positionieren und das ist \u00fcberhaupt nicht vereinbar mit den Aufstiegsbestimmungen von Drohnen. mtk, S\u00f6ren<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/soerenhese.de\/sailpower-blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/SMH-J70GO-20161002-2014031100-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5676\" src=\"http:\/\/soerenhese.de\/sailpower-blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/SMH-J70GO-20161002-2014031100-.jpg\" alt=\"smh-j70go-20161002-2014031100\" width=\"510\" height=\"763\" srcset=\"https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/SMH-J70GO-20161002-2014031100-.jpg 510w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/SMH-J70GO-20161002-2014031100--201x300.jpg 201w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><\/a><\/p>\n<p>J70 German Open 2016, Gr. Fenster\/Havel\/Berlin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am letzten Tag der J70 German Open gab es dann nochmal sehr wechselhafte Bedingungen mit mehreren Schauerzellen, die recht sch\u00f6ne Lichtmischungen mit der wieder durchbrechenden Sonne erzeugten. Nur f\u00fcr die Drohne war der Tag recht schlecht geeignet. Als dann endlich dauerhafter die Sonne durchkam, war die letzte Wettfahrt auch gelaufen. Durchaus ein Problem ist, das diese Drohnen einfach gar keinen&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,5,40],"tags":[84,96,99],"class_list":["post-5673","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regatta-fotografie","category-segeln","category-workflow","tag-j70","tag-regatta-fotografie","tag-workflow"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5673"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5681,"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5673\/revisions\/5681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}