{"id":226,"date":"2010-07-04T14:42:01","date_gmt":"2010-07-04T12:42:01","guid":{"rendered":"http:\/\/soerenhese.de\/sailpower-blog\/?p=226"},"modified":"2011-06-27T22:14:09","modified_gmt":"2011-06-27T20:14:09","slug":"panoramen-zur-havel-klassik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sailpower.de\/?p=226","title":{"rendered":"Panoramen zur Havel Klassik"},"content":{"rendered":"<p>Zur Havel Klassik gibt es noch einen kleinen Nachschlag:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/soeren.zenfolio.com\/havelklassik2010pano\">http:\/\/soeren.zenfolio.com\/havelklassik2010pano<\/a><\/p>\n<p>Nochmal einige Panoramen. Diese  Panoramen sind aus mehreren Bildern zusammengesetzt und daher im Original erheblich gr\u00f6\u00dfer als die normalen Bilddateien, eignen sich daher aber besonders f\u00fcr sehr gro\u00dfformatige Ausgaben. Panoramen zu fotografieren \u00fcber automatisches Zusammenf\u00fcgen (stitchen) von Einzelbildern ist bei Segel-\/Regatta-events nicht ganz so einfach, da sich die einzelnen Boote ja w\u00e4hrend der Aufnahme der Panoramaserie weiterbewegen. Man braucht daher eine automatische Erkennung von bewegten Objekten beim Bildmosaikieren.  Belichtung und Sch\u00e4rfepunkt sollten sich innerhalb einer solchen  Bilderserie auch nicht \u00e4ndern. Nicht zuletzt ist problematisch, dass man sich ja auf einem schwankenden Boot befindet und den Schwenk mit der Bildserie dazu noch schnell umsetzen muss.  Daf\u00fcr hat man auf einem Boot naturgem\u00e4\u00df keine Hilfen wie ein Stativ oder PanoramaKopf zur Verf\u00fcgung. Das Pano entsteht \u00fcber den Freihand-Schwenk &#8211; also aus der Hand \/ Pi * Daumen &#8230; .<\/p>\n<p>So wie das die Stitching-Software sieht ist das nat\u00fcrlich noch nicht zu gebrauchen:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-250\" title=\"pano-konzept\" src=\"http:\/\/soerenhese.de\/sailpower-blog\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/pano-konzept-300x114.jpg\" alt=\"pano-konzept\" width=\"300\" height=\"114\" srcset=\"https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/pano-konzept-300x114.jpg 300w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/pano-konzept.jpg 609w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Neben der Anpassung der spektralen Eigenschaften der Bilder muss hier auch entschieden werden, in welchem Bild das Segelboot gel\u00f6scht werden soll, ansonsten existiert das Boot im finalen Mosaik gleich mehrere male.<\/p>\n<p>Ein Ergebnis k\u00f6nnte so aussehen:<\/p>\n<figure id=\"attachment_230\" aria-describedby=\"caption-attachment-230\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-230\" title=\"smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel1-2\" src=\"http:\/\/soerenhese.de\/sailpower-blog\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel1-2.jpg\" alt=\"Havel Klassik Panorama (aus 6 Einzelbildern) vor der Meierei (Pfaueninsel) \" width=\"510\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel1-2.jpg 510w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel1-2-300x119.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-230\" class=\"wp-caption-text\">Havel Klassik Panorama (aus 6 Einzelbildern) vor der Meierei (Pfaueninsel) <\/figcaption><\/figure>\n<p>Kompositorische Aspekte sind wichtig, um ein interessantes Panorama zu gestalten. Im Beispiel hier ging das schief. Das Boot h\u00e4tte sich besser im linken Drittel befunden, als im rechten Drittel. Im rechten Drittel entsteht ein Eindruck des &#8220;aus der Szene heraus fahrens&#8221;. Befindet sich das Boot im linken Drittel, entsteht hier der Eindruck des Ankommens, was erheblich besser wirkt. Nat\u00fcrlich ist die alte Meierei im Hintergrund (auf der Pfaueninsel) ein wichtiges Bildelement. Durch das Boot im linken Drittel, wird die Meierei zu einer direkten Blickf\u00fchrung (erster Blick zum Segelboot, zweiter Blick zur Meierei, das Boot zeigt gewisserma\u00dfen auf die Meierei):<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-234\" title=\"smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel3\" src=\"http:\/\/soerenhese.de\/sailpower-blog\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel3.jpg\" alt=\"smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel3\" width=\"510\" height=\"178\" srcset=\"https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel3.jpg 510w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel3-300x104.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><\/p>\n<p>F\u00fcr den Bildaufbau w\u00e4re eine etwas st\u00e4rker hinter dem Boot befindliche Position f\u00fcr das Panorama noch besser gewesen.<\/p>\n<p>Ein anderes Problem &#8211; hier nicht zu erkennen &#8211; war der Fernsehturm auf dem Sch\u00e4ferberg. Die Betons\u00e4ule tauchte auf einigen Bildern hinter dem Wald auf und hat so einige Bilder etwas &#8220;zerst\u00f6rt&#8221;.  Die Turmanteile sind allerdings einfach nachtr\u00e4glich freistellbar und durch Texturen aus den benachbarten Wolken zu ersetzen.<\/p>\n<p>Die perfekte Komposition w\u00e4re ggf. auch mit etwas weniger Brennweite besser gelungen. F\u00fcr dieses Bild war ich schon fast im Flachwasser des gegen\u00fcberliegenden Ufers angekommen.<br \/>\nNat\u00fcrlich l\u00e4sst sich aus dem Bild noch so einiges Anderes machen:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-238\" title=\"smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel4\" src=\"http:\/\/soerenhese.de\/sailpower-blog\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel4.jpg\" alt=\"smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel4\" width=\"510\" height=\"178\" srcset=\"https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel4.jpg 510w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel4-300x104.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-239\" title=\"smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel5\" src=\"http:\/\/soerenhese.de\/sailpower-blog\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel5.jpg\" alt=\"smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel5\" width=\"510\" height=\"178\" srcset=\"https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel5.jpg 510w, https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/smh-havelklassik10-havelklassikpano-beispiel5-300x104.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zur Havel Klassik gibt es noch einen kleinen Nachschlag: http:\/\/soeren.zenfolio.com\/havelklassik2010pano Nochmal einige Panoramen. 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