{"id":13229,"date":"2026-09-13T18:59:43","date_gmt":"2026-09-13T16:59:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sailpower.de\/?p=13229"},"modified":"2026-09-13T18:59:43","modified_gmt":"2026-09-13T16:59:43","slug":"wannsee-klassik-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sailpower.de\/?p=13229","title":{"rendered":"Wannsee Klassik ’26!"},"content":{"rendered":"\n

Finally! Endlich wieder mal eine Klassiker-Regatta in Berlin!<\/p>\n\n\n\n

Zeitweise sah es ja so aus, als w\u00fcrden alle Klassiker-Regatten in Berlin dieses Jahr einfach abgesagt werden. Die Havel Klassik scheiterte an den 45 \u00b0C (w\u00e4rmster Tag des Jahres in B. und wohl auch der letzten 10 Jahre) und der totalen Flaute \u2013 das Rennen wurde dann ja fix am Vormittag abgepfiffen, zur gro\u00dfen Erleichterung des reduzierten Teilnehmerfeldes. Der Kaiserpokal beim BYC hatte wohl zu wenig Meldungen \u2013 naja \u2026 man kann nat\u00fcrlich auch mal mit 10 Booten starten. Und die Edelholz-Regatta kam dann auch nicht zustande.<\/p>\n\n\n\n

Vielleicht ja ein Zeichen, dass doch die gro\u00dfen Yardstick-Regatten wieder im Kommen sind, bei denen alle mitsegeln k\u00f6nnen. Auf jeden Fall ist der Generationenwechsel bei den Klassikern derzeit etwas holprig und die Teilnehmerzahlen gehen herunter. Schade und traurig \u2013 aber glaubt man an Zyklen, dann geht es auch irgendwann wieder rauf mit den Meldungen und die Klassiker sind pl\u00f6tzlich wieder \u201ein\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Die Wannsee Klassik des VSaW\/FKY am 12.9. war dann aber eine sch\u00f6ne sp\u00e4tsommerliche Regatta bei angenehmen 2\u20134 Bft, ohne schwere B\u00f6en, und erlaubte entspanntes Segeln bei ab 12:30 Uhr auch durchgehend sonnigen Bedingungen.<\/p>\n\n\n\n

War der Beginn der Langstrecke noch etwas unfotogen, mit Overcast-Beleuchtung und einem gestaffelten Raumschot-Start \u2013 den die H\u00e4lfte des Feldes erst mit 10\u201330 Sekunden Versp\u00e4tung passierte \u2013, kam zum Ende der Wettfahrt dann aber zeitweise richtig Rauschefahrt-Feeling auf: mit sch\u00f6nen Perspektiven direkt in den Sun-Glint hinein und hier und da 4er-B\u00f6en mit ordentlich Druck in den Riggs.<\/p>\n\n\n\n

Die M4 Pro hatte ich zwar dabei, aber dann doch im Sack gelassen. Erst im letzten Drittel des Rennens h\u00e4tte es sich wirklich gelohnt, mit der Drohne in die Rigg-Schlagschatten einige Aufnahmen zu starten. Bei Regatten mit nur einer Wettfahrt ist das dann aber immer auch ein Zeitproblem. Man verpasst halt viele andere Motive, wenn man sich auf die Fliegerei konzentriert.<\/p>\n\n\n\n

Insgesamt f\u00e4llt schon auf, dass, obwohl die Berliner Klassiker-Szene voller absoluter Yacht-Rarit\u00e4ten ist, die Beteiligung an Regatta-Events \u2013 die ja immer auch ein Zusammenkommen von Liebhabern und Experten alter Bootsbaukunst sind \u2013 deutlich abgenommen hat. <\/p>\n\n\n\n

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