{"id":10832,"date":"2021-11-24T00:33:39","date_gmt":"2021-11-23T22:33:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sailpower.de\/?p=10832"},"modified":"2021-11-24T13:15:35","modified_gmt":"2021-11-24T11:15:35","slug":"rolling-home-2021-im-oktoberlicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sailpower.de\/?p=10832","title":{"rendered":"Rolling Home 2021 im Oktoberlicht"},"content":{"rendered":"\n

Zur Rolling Home Ende Oktober 21 nochmal raus aufs Wasser f\u00fcr die Folkeboot Klassenvereinigung. Tief stehendes mildes Licht und Glitzer \u00fcberall – dazu die gro\u00dfen Felder bei den Folkebooten und den H-Booten – wirklich beste Bedingungen f\u00fcr ein perfektes Saison-Abschluss-Photo-Shooting auf dem Wasser. Etwas mehr Wind h\u00e4tte es noch haben k\u00f6nnen – aber mit dem richtigen Licht im Oktober kann man wunderbar experimentieren. So gabs herrliche Gegenlichtsituationen und insbesondere die Vorwindkurse der H-Boote mit den vielfarbigen Spis waren recht dankbar gegen das Licht in Szene zu setzen. Durch die tiefe Position der Sonne Ende Oktober ist der Sunglint-Bereich auf der Wasseroberfl\u00e4che ziemlich tief gestaffelt – man bekommt also vollst\u00e4ndig im Lichtermeer versinkende Boote – allerdings ist die Belichtungssteuerung bei diesen Aufnahmen schwierig, da man ja gegen das Licht mit den Teles eher mit Offenblende fotografieren will – da ist man andauernd am Anschlag der ISO Einstellungen. <\/p>\n\n\n\n

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Am Samstag war ich ja komplett von der Deutschen Folkeboot KV gebucht, so hab ich mich nur auf die Nordischen Folkeboote konzentriert und die H-Boote hier und da mehr zuf\u00e4llig mit vor der Linse gehabt. Vom Sonntag gibt es aber etwas mehr Bilder auch von den H-Booten.<\/p>\n\n\n\n

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Dank an den VSaW f\u00fcr die Bereitstellung eines Torqeedo VSR5.0 Mobos. Das VSR5 Torqeedo ist mit Abstand die beste Plattform f\u00fcr Fotoshootings auf den Seen hier. Leise und perfekt auf der Startlinie positionierbar wegen des zentralen Gewichts des Akkus, keine Abgase in der Nase, wenn man den Motor in den Wind stellt und insgesamt genug Power f\u00fcr knapp einen Tag (wenn man den Hebel nicht konstant auf den Tisch legt). Mit dem Cruise 20 Paket hat man auch Power, um mal fix um das Feld herum zu zischen, allerdings ist der Speed dann doch nicht vergleichbar mit einem 50PS Verbrenner. Eine Woche vorher bei der Segelbundesliga hatte ich recht schmerzhaft festgestellt, dass das Rangieren auf engem Raum bl\u00f6d ausgehen kann. Der Vortrieb beim Cruise 2.0 kommt immer mit ca 1\/2-sek\u00fcndiger Versp\u00e4tung. Da ist so ein gewisses Fingerspitzengef\u00fchl n\u00f6tig, um den Gegenschub zu setzen, wenn man auf dem Teller drehen will. Der Propeller ist aus Kunststoff und fix futsch, wenn man irgendetwas auch nur ganz knapp touchiert (eine Sollbruchkonstruktion, damit die Welle intakt bleibt) – der Ersatzpropeller kam dann aber auch schnell aus Garchingen von Torqeedo ;). So hatte ich dann eine Stunde der Segelbundesliga bei Sturmb\u00f6en verpasst. Das war irgendwie dann doch noch bl\u00f6der als die 250 Euro f\u00fcr den Propeller ;-). So it goes. Wer mehr f\u00e4hrt – erlebt halt auch mehr.<\/p>\n\n\n\n

Volle Galerie mit allen Bildern zur Rolling Home 21: http:\/\/soeren.zenfolio.com\/rh21<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ergebnisse von der Rolling Home<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ev<\/a>entseite beim SCAhoi <\/a> <\/p>\n\n\n\n

Und der passende Spruch im Herbst 2021: we are all in this together! Get vaccinated! Kleiner Bilder\u00fcberblick von der RH21: <\/p>\n\n\n\n

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