![\"\"](\"https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/SMH-IDMFolke19-20190923-ace40d18c0a80068a93d351ca07b126d-0083-1024x682.jpg\")
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Die Regatta- und Yachtfotografie stellt sicher einen Spezialbereich der Fotografie dar, vielleicht angesiedelt in einem Schnittmengenbereich der Sport- und Naturfotografie. Die gro\u00dfe Herausforderung stellt dabei die Abh\u00e4ngigkeit von den Wetter- bzw. Licht- und Windbedingungen dar. Kaum eine Sportart ist derartig abh\u00e4ngig von den externen Bedingungen. Die hochvariablen Zust\u00e4nde von Wetter und Licht und die Verbindung mit der handwerklichen \u00c4sthetik klassischer Yachten machen den besonderen fotografischen Reiz der Klassikerregatten und der klassischen Yachtfotografie an sich aus. Hier kommt auf einzigartige Weise die \u00c4sthetik von Holzmaterialen mit der Fertigungsqualit\u00e4t im Bootsbau und nat\u00fcrlich der Sch\u00f6nheit des Segelns zusammen.<\/p>\n\n\n\n
Equipment:<\/h2>\n\n\n\n
Wie bei allen Domains in der Sportfotografie spielt das Equipment eine gewisse Rolle. Jedoch gilt wie oft:\u00a0das Bild entsteht zwischen den Ohren und nicht in der Kamera – allerdings k\u00f6nnen schnelle Kameras, gute Objektive und ein fixer Autofokus durchaus den Unterschied f\u00fcr ein Bild machen. Praktisch alle modernen digitalen Kameras mit Vollformatsensor k\u00f6nnen rauscharme Bilder auch bei hohen ISO-Werten aufnehmen, dadurch sind auch unter sehr schwierigen Lichtbedingungen noch technisch perfekte Bilder mit sehr kurzen Belichtungszeiten m\u00f6glich. Ich arbeite eigentlich ausschliesslich mit Nikon Equipment, aber im Prinzip sind alle gr\u00f6\u00dferen Systeme hier sinnvoll nutzbar. Wer jedoch ersthaft in die Fotografie einsteigen will, sollte sich f\u00fcr einen der gro\u00dfen Systemhersteller entscheiden (Nikon\/Canon\/Sony) – mit Abstrichen kann man auch sicher Oly oder Pentax empfehlen. Es spielt hier auch eine Rolle wie gut der Service eines Herstellers ist, welche Rent-Ger\u00e4te es bei gro\u00dfen Verleihen gibt und wie gro\u00df der Gebrauchtmarkt z.B. f\u00fcr seltenes Zubeh\u00f6r ist. Tilt\/Shift Optiken und sehr lichtstarke Sportteles werden nicht von jedem der Hersteller angeboten, daher ist ein Blick auf die Vollst\u00e4ndigkeit der Systeme durchaus interessant. F\u00fcr Segelregatten und Yachtfotografie nutze ich inzwischen ein breites Repertoire von Optiken von 14mm bis 400mm, Tauchergeh\u00e4use, DJI Drohnen, Tilt\/Shift Optiken und verschiedene Neutralgrau Filter. F\u00fcr eine gute Bildqualit\u00e4t sind prinzipiell die Objektive entscheidend, daher sollte man immer eher in gute Optiken investieren, die man sehr viel l\u00e4nger nutzen kann und die Kamerageh\u00e4use schlicht \u00f6fter austauschen. Neben wasserdichten Pelicase Koffern kommen auch auf die Objektive zugeschnittene wasserdichte sog. “Sports Shields” idR von Aquatech zum Einsatz. So ist auch bei viel Spray oder Dauerregen ein Einsatz m\u00f6glich. Zum Fotoequipment kommt die \u00fcbliche Sicherheitsausr\u00fcstung auf dem Wasser, viel Sonnencreme! und M\u00fcsli-Riegel jeder Art plus Wasser dazu. Auf der Ostsee ist au\u00dferdem eine NaviApp auf dem iPhone sehr n\u00fctzlich oder eine Seekarte mit eigenen Skizzen. Ansonsten hab ich hin und wieder auch eine Shot-list mit Yachtnamen und Segelnummern dabei, um bestimmte Yachten abzufangen. F\u00fcr umfangreiches Equipment sollte man eine Versicherung abschlie\u00dfen – das beruhigt, wenn die Bedingungen grenzwertig werden (Regen\/Welle). <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/schlei.jpg\")
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Bildkonzepte<\/h2>\n\n\n\n
Bei den Regatten gibt es verschiedene Bildkonzepte, die immer wieder als Basis f\u00fcr Variationen gut funktionieren. \u201eCrossing\u201c-Konzepte , Gegenlichtbilder in der Totalreflexion, gegenl\u00e4ufige Mitzieher, Copter-Bilder in den Schlagschatten der Riggs hinein, starke Weitwinkelaufnahmen in die Sonne, und Spiegelungen bei windarmen Bedingungen. Dazu kommen noch einige spezielle technische L\u00f6sungen, die einem neue M\u00f6glichkeiten erschlie\u00dfen, so z.B. Bilder aus dem Tauchergeh\u00e4use an der Stabverl\u00e4ngerung. Hier entstehen oft extreme Blickwinkel mit energetischen diagonalen Linien. Auch spezielle Stacking-Techniken f\u00fcr die Aufnahme von Zeitserien in Man\u00f6vern k\u00f6nnen sehr interessante Bildkonzepte erzeugen. Im Prinzip f\u00e4ngt die Planung des Bildes oft schon vor dem Regatta-Event an. F\u00fcr Regattashootings hat sich auch eine skizzenartige schriftliche Planung einzelner Bildideen (Shot-Liste) auf einer Kartenvorlage bew\u00e4hrt, um etwas strukturierter vorgehen zu k\u00f6nnen. Bei gr\u00f6\u00dferen Events hilft das, den \u00dcberblick zu behalten. <\/p>\n\n\n\n Weitwinkelbilder werden schon entsprechend der sp\u00e4teren geplanten Bildbearbeitung z.B. unterbelichtet oder \u00fcberbelichtet oder als Serie geschossen, um spezifische Bereiche sp\u00e4ter gezielt aufhellen zu k\u00f6nnen oder um Elemente zu kombinieren. Man kann auch kreativ mit unterschiedlich fokussierten Doppelbelichtungen experimentieren – jedoch besteht hier immer die Gefahr in der allgemeinen Action zu \u00fcbersehen, dass man die Kamera-Settings wieder zur\u00fcckstellen muss. I.d.R. mache ich Overlays und Stacks in der Nachbearbeitung auf Basis der Raw Dateien. In der Praxis sind insbesondere Regatten auf dem Meer erheblich komplexer zu fotografieren, da hier je nach den \u00e4u\u00dferen Bedingungen viel Aufmerksamkeit auf einen sicheren Stand und guten Schutz des Equipments geht. <\/p>\n\n\n\n Bei den \u201eCrossings\u201c versucht man (i.d.R. nach dem Start, wenn alle Yachten noch dicht zusammen sind) die Rigg-\u00dcberlappung von der exakt Winkelhalbierenden des AmWindkurses aus zu fotografieren. Hierbei w\u00e4hlt man eine Yacht als Kandidaten f\u00fcr ein \u201eCrossing\u201c aus und f\u00e4hrt dann den AmWindKurs parallel versetzt mit, bis eine Rigg-\u00dcberlappung mit einer anderen Yacht entsteht. Hier ist etwas \u00dcberblick und vorausschauende Planung im Startchaos n\u00f6tig, aber gerade mit gr\u00f6\u00dferen Yachten sind diese Bilder gut planbar, da diese Yachten nicht sehr spontan und nicht oft wenden vor der Luvtonne. <\/p>\n\n\n\n Die entstehenden Bilder sind immer eindrucksvoll, wenn bei viel Wind die Decks unterschneiden und eine starke Kr\u00e4ngung sehr dynamische diagonale Strukturen erzeugt. Da man sich hinter dem Feld aufh\u00e4lt, muss man oft andere Motive in diesem Zeitraum abschreiben. Ein Dilemma, dass bei Regattaevents immer wieder auftaucht: Man kann nicht \u00fcberall gleichzeitig sein. Zeitlich aufw\u00e4ndige Bildideen vom Copter sind daher immer nur bei sehr gro\u00dfen Events sinnvoll.<\/p>\n\n\n\n Erheblich verkompliziert wird dies noch, wenn verschiedene Gruppen oder Klassen auf unterschiedlichen Bahnen gleichzeitig starten.<\/p>\n\n\n\n Gegenlichtbilder k\u00f6nnen graphisch faszinierende Bokehball-Strukturen bilden, wenn man sich an der richtigen Stelle in Relation zur Totalreflektion auf dem Wasser befindet. Schaut man sich eine bewegte Wasseroberfl\u00e4che bei direkter Sonneneinstrahlung an, so gibt es immer einen Bereich des sog. \u201esun glint\u201c, in dem eine Totalreflektion an der Wasseroberfl\u00e4che stattfindet. Verschiebt man seine Position in der Art, dass die Totalreflektion in den Bereich einer Yacht wandert, so kann man mit sehr lichtstarken Teleobjektiven einen graphisch ansprechenden \u201eBokeh-Ball-Cluster\u201c erzeugen. Kombiniert mit Wellengang sind sehr starke Kompositionen m\u00f6glich. Hier muss man allerdings sehr fix reagieren k\u00f6nnen, da dies oft kurzlebige Sujets sind, da ja alles in Bewegung ist.<\/p>\n\n\n\n Mitzieher auf dem Wasser stellen sicher das technisch komplizierteste Unterfangen bei der Aufnahme von Regattafotos dar. Beim Mitzieher wird die Yacht durch eine lange Belichtung durch \u201emitziehen\u201c scharf gehalten, w\u00e4hrend der Hintergrund stark verschwommen dargestellt wird. Dies geschieht durch den Einsatz eines starken Neutralgrau- Filters. Durch die vertikale Eigenbewegung auf dem Wasser sind Mitzieher vom Motorboot aus i.d.R. nur schwer m\u00f6glich. Man kann allerdings durch gegenl\u00e4ufige Geschwindigkeit Mitzieher vereinfachen (die relative Geschwindigkeit der Yacht erh\u00f6ht sich), auch der Bildstabilisator von mittleren Telebrennweiten kann hier eine Hilfe sein. Die beeindruckendsten Mitzieher entstehen jedoch mit st\u00e4rkeren Weitwinkelobjektiven und sehr geringer Aufnahmedistanz. Hier braucht es auch jemanden Couragiertes am Ruder, da man sich mit hoher Geschwindigkeit dicht an den Yachten vorbei bewegt.<\/p>\n\n\n\n Aufnahmen aus dem Tauchergeh\u00e4use sind aufgrund der fehlenden Motivkontrolle anspruchsvoll. Oft werden diese Bilder mit einer Stabverl\u00e4ngerung fernausgel\u00f6st. Was die Kamera aufnimmt, ist nur durch viel Erfahrung absch\u00e4tzbar. Man bekommt aber mit der Zeit ein Gef\u00fchl f\u00fcr den \u00d6ffnungswinkel, den die Optik abdeckt, und auch f\u00fcr das n\u00f6tige Timing der Aufnahmen. Besonders Interessant sind die Aufnahmen mit Tauchergeh\u00e4use aus der Wasserebene bei klarem Wasser. Hier lassen sich neben den typischen Splitlevel Aufnahmen mit Abbildung des Lateralplans auch sehr gut Spiegelungen bei Flautenregatten aufnehmen.<\/p>\n\n\n\n Spiegelungen auf dem Wasser sind vor allem bei Schwachwind-bedingungen sehr lohnende Motive. Wichtige Voraussetzung bei Fotos von Spiegelungen mit Weitwinkelobjektiven ist sehr vorsichtiges Heranfahren mit dem Motorboot. Oft ruiniert die eigene Bugwelle die Spiegelung, hier ist ganz genaues Studieren der Wasseroberfl\u00e4che n\u00f6tig.<\/p>\n\n\n\n Hin und wieder ist es auch sinnvoll, sich einfach treiben zu lassen und die Segler auf sich zufahren zu lassen. Sehr kurze Belichtungszeiten und st\u00e4rkeres Abblenden sind wichtige Voraussetzungen f\u00fcr ein gelungenes Weitwinkelbild von Spiegelungen, da auch leichte Wasserbewegungen sehr schnelle \u00c4nderungen der Farbstrukturen und Texturen zur Folge haben. Insgesamt bietet die Yacht- und Regattafotografie eine enorme Breite an Motiven, f\u00fcr viele Motivideen ist jedoch geringer Abstand zu den Booten in Fahrt n\u00f6tig und eine gewisse Abstrahierungsf\u00e4higkeit sehr hilfreich. Das l\u00e4sst sich i.d.R. nur mit einem eingespielten Team machen und Leuten am Steuer, die auch selber segeln und viele Man\u00f6ver beim Segeln instinktiv richtig verstehen und voraussehen k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n Neue technische M\u00f6glichkeiten der Fotografie vom (Quadro)Copter aus werden sicher wieder neue starke Motivideen generieren. Inzwischen lassen sich Quadrocopter problemlos vom Wasser aus starten und fangen. Nach wie vor herausfordernd ist jedoch die Pr\u00e4visualisierung eines Motivs vom Copter aus – hier entstehen Ideen nicht selten w\u00e4hrend eine Fluges, wenn man die Oberfl\u00e4chenstruktur des Wassers gesehen hat und man wirft dann einfach den urspr\u00fcnglichen Plan \u00fcber den Haufen und probiert spontan eine andere Bildidee aus. Im Vergleich zu Helikopterbildfl\u00fcgen ist man erheblich flexibler, was den Einsatzort betrifft, allerdings sind Copter Fl\u00fcge immer noch begrenzt in Bezug auf die nutzbaren Brennweiten. <\/p>\n\n\n\n Teleobjektive sind aufgrund von Gewicht und Gr\u00f6\u00dfe immer noch nur aus dem Heli einsetzbar. <\/p>\n\n\n\n Die Bilder sollten m\u00f6glichst im RAW Format aufgenommen werden und in einem guten RAW Editor wie z.B. \u201eCapture One\u201c oder \u201eLightroom\u201c editiert werden. Der gro\u00dfe Vorteil der Raw Bilddatenbearbeitung ist die erheblich h\u00f6herer radiometrische Aufl\u00f6sung bzw “Dynamic Range” der Bilder. Es stehen in Raw Bildern sehr viel mehr Grauwerte f\u00fcr jeden Farbkanal zur Verf\u00fcgung. Das macht einen gro\u00dfen Unterschied, wenn man Schatten aufhellen m\u00f6chte oder den Mikrokontrast erh\u00f6hen will. Es ergeben sich einfach in der Nachbearbeitung der Bilder mehr M\u00f6glichkeiten die speziellen Eigenschaften einer Bildkomposition herauszuarbeiten ohne das es zu einem Tonwertabriss kommt. Lightroom und Capture One sind sicher die derzeit besten Raw Editoren. Hier lassen sich lokale Edits durchf\u00fchren , chromatische Aberrationen von Objektiven korrigieren, gute HDR Bilder rechnen (LR\/PS) oder auch Panoramen rechnen (LR\/PS). Au\u00dferdem k\u00f6nnen auch gut kleinere Retouche-Arbeiten durchgef\u00fchrt werden und die Bilder f\u00fcr eine Weiterbearbeitung in Photoshop vorbereitet werden. F\u00fcr die Datenarchivierung k\u00f6nnen die verschiedenen Events auch verschlagwortet werden. Eine sehr gute Open Source L\u00f6sung ist Darktable<\/a>. <\/p>\n\n\n\n Der technische Aufwand f\u00fcr vielseitige Regattafotografie hat sich in den letzten Jahren enorm ver\u00e4ndert. Durch die unterschiedlichen Perspektiven und die zunehmende Forderung nach Filmmaterial und Slow-Motion Aufnahmen w\u00e4hrend eines Bilder-Shootings wird sich sch\u00e4tzungsweise in Zukunft auch ein aufw\u00e4ndiger kombinierter Einsatz von Bild- und Filmkameras durchsetzen.<\/p>\n\n\n\n Im Gegensatz zu Filmaufnahmen vom Copter aus m\u00fcssen Filmaufnahmen mit Teleobjektiven vom Motorboot aus technisch sehr kostspielig mechanisch stabilisiert werden (elektronische Stabilisierung oder Sensorstabilisierung ist hier nicht ausreichend). Dies reduziert derzeit noch den Einsatz auf gut bezahlte kommerzielle Shootings und verhindert die Nutzung auf \u201eOn-Speculation-Shootings\u201c (bei denen man ohne Auftrag fotografiert). Die technischen M\u00f6glichkeiten \u00e4ndern sich aber derzeit so schnell, dass kosteng\u00fcnstigere L\u00f6sungen sch\u00e4tzungsweise bald auch f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Objektive verf\u00fcgbar sind.<\/p>\n\n\n\n Fotos: S\u00f6ren Hese – www.sailpower.de<\/p>\n\n\n\n Dieser Text ist leicht modifiziert im KLASSIKER 9.2019 des FKY erschienen und kann auch als Artikel mit anderen Abbildungen hier herunter geladen werden (s.u.). Inhalte basieren z.gr. Teil auf einem Vortrag von S. Hese zum Wintertreffen des FKY in Hamburg vom 2.2.2019 – PDF Download. (opens in a new tab)” href=”https:\/\/www.sailpower.de\/reviews\/soeren-hese-Klassiker-2019.pdf” target=”_blank”>P<\/a>DF Download<\/a>.<\/p>\n\n\n\n by S. Hese 28.12.2019 Textfassung des Vortrages vom 2.2.2019 beim Wintertreffen des FKY in Hamburg Die Regatta- und Yachtfotografie stellt sicher einen Spezialbereich der Fotografie dar, vielleicht angesiedelt in einem Schnittmengenbereich der Sport- und Naturfotografie. Die gro\u00dfe Herausforderung stellt dabei die Abh\u00e4ngigkeit von den Wetter- bzw. Licht- und Windbedingungen dar. Kaum eine Sportart ist derartig abh\u00e4ngig von den externen Bedingungen....<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9613,"parent":5060,"menu_order":-1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-9622","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9622"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9622\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10343,"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9622\/revisions\/10343"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5060"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sailpower.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.sailpower.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Bokeh-1024x508.png\")
Crossings<\/h2>\n\n\n\n
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Mitzieher<\/h2>\n\n\n\n
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Splitlevel Fotografie<\/h2>\n\n\n\n
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Quadro-Copter Fotografie<\/h2>\n\n\n\n
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RAW Bildbearbeitung<\/h2>\n\n\n\n
Eventshootings <\/h2>\n\n\n\n
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Bildbeispiele<\/h2>\n\n\n\n
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